高温保出行，成都公交这样迎峰度夏
白天是繁忙的公交车
夜里是守护万家灯火的“能量块”
过去半个月
成都公交V2G车网互动系统
已向城市电网释放近2万度电
7000台新能源公交车
成为移动的“超级充电宝”
错峰充电、反向送电、科学分流
每一项举措都只有一个目标
高温下
你的出行不受影响
夏季高温，公交充电如何保障？白天跑得稳，离不开深夜充得满——成都公交用“白+黑”的接力守护，让夏日出行依旧稳稳当当。
成都公交对充电场站实行分级分类差异化管控，科学调整充电秩序——谷段优先保障长续航车辆，错峰安排短续航车辆充电。通过增桩扩容、人力联动、车型调配等举措挖掘充电潜力，快捷盘活夜间充电资源。
凌晨一点，“绿精灵”专班人员开启夜间充电保障。工作人员需不间断巡检充电桩和线缆状态，防止因夏季高温引发充电跳枪故障。公交充电枪搭配线缆重达十几斤，每名队员每晚需重复插拔、巡检百余次。闷热的充电区域里，他们穿梭在密集的车辆之间，很快便衣衫浸透——以出彩的细心与坚韧，全力保障日间公交运力充足。
依托BOCC智慧调度系统，实时监测各场站充电负荷，全域充电“不扎堆”，所有车辆“应充尽充”。如遇高温应急时段，成都公交打出“节电惠民”组合拳，在稳定日常运营的基础上，搭建优先保“主力”、移动补电“救急”、燃气车兜底三层递进式保障体系，确保日间营运“不断档”。
白天跑线路，晚上反哺电网——成都公交的电动公交车，正在成为城市迎峰度夏的“移动充电宝”。
在娇子停保基地、金沙枢纽等V2G示范场站，收班后的长续航公交接入双向充电桩，一键启动反向放电，在晚高峰向电网合理送电。目前，全市新能源公交车构成超210万千瓦时储能矩阵，晚高峰非常高可实现3000余千瓦同步响应，相当于一个小型电厂的调节能力。
怎么做到的？夜间谷电时间，车辆满电“吃饱”；运营结束后，一台车留存的电仍可供约10户居民夏日全天用电。BOCC智能调度系统优先调配场站待班车辆参与放电，确保不影响次日正常运营。
有什么用？一方面快捷消纳绿色电能，缓解高温供电缺口；另一方面为出彩端天气、应急保供储备移动电力资源。公交车既跑得了线路，也守得住电网——成都公交用实实在在的行动，为城市夏日用电撑起一把“保供伞”。
成都公交开放110余个场站、近 600个公交车充电车位，面向社会车辆开放错峰充电，让市民不再为“找桩”发愁。
错峰分流，平稳电网：遵循“公交优先、社会共享”原则，日间利用公交运营间隙开放快充，夜间低谷扩容供给社会车辆，金沙、高升桥等枢纽站点24小时开放，满足夜间补能需求
专项维保，安全在线：全覆盖巡检公交及对外开放充电桩、配电及散热系统，清理积尘、更换老化线缆、升级温控模块，高温时段加密巡检频次，24小时应急抢修保障设备稳定运行
升级配套，提升体验：各站点设空调休憩驿站，提供免费饮水、休息区；场站加装遮阳雨棚，线上平台实时更新桩位、分时电价，支持扫码快充；配套短时免费停车，一站式解决充电、停车难题。
本文转载自公共交通资讯
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